El Sindicat Espanyol de Maquinistes Ferroviaris (Semaf) va fer pública la seva postura aquest diumenge, 25 de gener de 2026, enmig de la crisi ferroviària. El sindicat va voler desmentir qualsevol dubte sobre la professionalitat dels seus membres, afirmant que els conductors dels trens de Rodalies de Catalunya "sempre" s'han presentat al seu lloc de treball.
Els treballadors han seguit en tot moment la normativa laboral i la de Renfe, especialment pel que fa a les mesures de seguretat, amb l'objectiu de garantir tant la seguretat dels maquinistes com la dels usuaris del servei.
Semaf també va advertir que vigilarà de prop l'aplicació de l'acord aconseguit amb Adif i Renfe, dissenyat per garantir la seguretat de la xarxa ferroviària després de la suspensió del servei. Aquest protocol és crucial per determinar quines vies de Rodalies seran operatives.
L'acord estableix un procés de tres fases per a la recuperació del servei. Inicialment, Adif durà a terme les actuacions necessàries per garantir la seguretat de les infraestructures, acreditant-ho amb la signatura del personal tècnic. Posteriorment, Renfe Viajeros destinarà personal propi per comprovar la seguretat de les vies. Finalment, un cop presentada la documentació acreditativa per ambdues parts, el servei es recuperarà de forma progressiva, prioritzant les línies R1, R2 i R4.
