La construcció dels aerogeneradors marins flotants que s'ubicaran al golf de Roses, a la Costa Brava, es durà a terme a Tarragona. Aquesta activitat serà possible gràcies a l'ampliació del Moll de Balears del Port de Tarragona, les obres del qual començaran aviat després d'obtenir una subvenció de 24 milions d'euros de l'IDAE (Institut per a la Diversificació i l'Estalvi Energètic).
La consellera de Territori, Sílvia Paneque, va destacar durant una visita al port que aquest projecte permetrà fabricar els aerogeneradors que es veuran tant al golf de Lleó com a la Costa Brava. Paneque va reivindicar la importància estratègica de la iniciativa per a la transició energètica de Catalunya i per situar el Port de Tarragona en un primer nivell logístic. L'alcalde de Tarragona, Rubén Viñuales, va subratllar que el projecte representa un "canvi de paradigma" i convertirà la ciutat en un "hub punter de eòlica marina flotant".
Es preveu que el Moll de Balears estigui operatiu a finals de 2028, amb capacitat per construir fins a sis aerogeneradors marins simultàniament. El president del Port de Tarragona, Santiago Castellà, va assenyalar que la subvenció accelerarà un projecte "decisiu i estratègic" que diversificarà les operacions portuàries.
Al voltant de 150 empreses participaran en aquests projectes, facilitant la reconversió del potent sector de l'eòlica terrestre cap a aquest nou àmbit. Castellà va emfatitzar que la iniciativa no només és transcendental per a la transició energètica i les renovables, sinó també com a "font de creació de riquesa i ocupació" per a Tarragona i Catalunya.
La directora de l'Institut Català d'Energia, Anna Camp, va afegir que es tracta d'un sector "molt competitiu, amb un alt valor afegit i que permet tenir ocupació qualificada", estimant la creació d'uns 2.600 llocs de treball i una inversió de 670 milions d'euros.
A més, Camp va destacar el paper del projecte en la independència energètica del país, permetent reduir la dependència amb "energia renovable". La consellera Paneque va reiterar el caràcter estratègic del projecte, emmarcat en el "model de país", i el va definir com un "generador d'oportunitats".
La consellera va concloure que aquests projectes són "claus per diversificar l'economia, descarbonitzar la cadena logística i reindustrialitzar el país", creant "centenars de llocs de treball" i equilibrant el territori. Considera que la inversió "converteix al Port de Tarragona en un dels centres neuràlgics de l'economia catalana".
Durant la compareixença, també es va anunciar l'aprovació de la concessió de l'explotació del Moll d'Andalusia a Cosco Shipping Lines i PTP, amb més detalls previstos per a l'endemà.
