Segons dades del Servei Català de Trànsit, en els darrers tres anys s'han tramitat 4.366.260 expedients sancionadors a tot Catalunya. D'aquests, només 2.779.081 s'han pagat de forma voluntària, deixant un 36,4% de multes pendents. Aquests casos passen a la via executiva, gestionada per l'Agència Tributària de Catalunya (ATC).
Per demarcacions, Tarragona registra el volum més alt d'impagaments. Les comarques de Barcelona la segueixen amb un 37% d'infractors que no han abonat les sancions, equivalent a 1,3 milions de conductors. Girona se situa per sota de la mitjana catalana amb un 34,3%, mentre que Lleida presenta la millor dada, amb un 29,6%, indicant que set de cada deu conductors sancionats sí que paguen.
Un altre factor rellevant és l'elevat nivell d'impagament entre conductors amb domicili a l'estranger. Més de la meitat de les multes imposades a aquests infractors en els darrers tres anys continuen sense abonar-se, arribant al 63,8% el 2025, en comparació amb el 34% dels residents a Espanya.
“"Existeix un sistema específic de cobrament per a conductors estrangers a través d'una empresa que envia la multa als titulars dels vehicles en el seu idioma i, en ocasions, des del propi país. Això fa que la persona que rep la multa se senti més interpel·lada."
Aquest sistema permet recuperar un "import destacable" de sancions que, d'altra manera, "podrien donar-se per perdudes". No obstant això, en aquests casos no es recorre a la via executiva, ja que contactar amb les administracions tributàries d'altres països implica tràmits complexos i costosos. L'any passat, Trànsit va registrar 1,46 milions d'expedients, un 8,1% més que el 2024, però un 4,7% menys que el 2023, confirmant la persistència d'un problema estructural en el cobrament de sancions.
