La nova xarxa de l'EMT aposta per traçats més directes i una estructura simplificada, mantenint els costos operatius. Els objectius principals són millorar la freqüència de pas, ampliar la cobertura del servei (passant de 211 a 218 quilòmetres) i optimitzar la connectivitat entre els diferents barris de Tarragona.
“"Aquesta reestructuració respon al compromís de l’EMT amb un transport públic més eficient, accessible i fàcil d’entendre, que doni resposta a les necessitats reals dels barris i del conjunt de la ciutat."
Les millores se centren en barris clau. A Sant Salvador, s'incrementarà la freqüència i es garantirà la connexió directa amb l'Hospital Joan XXIII. Als barris de Ponent (incloent Icomar, Torreforta i Bonavista), es reforçaran les connexions directes amb el centre de la ciutat i s'introduiran noves rutes com la L-34, que unirà La Floresta amb el CAP de la Granja.
Per al barri de Sant Pere i Sant Pau, la reestructuració preveu la creació de la nova línia L-60, que serà la connexió directa amb el centre. A més, el perllongament de la L-55 millorarà l'accés a l'entorn de carrer Reial i l'estació de tren. L'estudi que fonamenta el projecte va ser adjudicat a l'empresa Aie Multicriteri–Mcrit l'estiu de 2024 i s'elevarà al ple municipal per a la seva aprovació.
