El projecte de reforma del Portal de Sant Roc, que inclou un nou pàrquing, té previst iniciar les obres el primer trimestre del 2027, segons va detallar l'alcalde en una entrevista. Aquesta actuació, que serà executada per l'empresa municipal Egarvia, busca convertir l'artèria comercial en una nova centralitat, amb la visió de ser “el Times Square terrassenc”.
Aquest eix es complementarà amb la futura remodelació del Parc dels Catalans, actualment considerat “degradat i obsolet”. L'objectiu és lligar aquesta zona amb la porta d'entrada de sota la Rambleta i millorar l'amabilitat de la ciutat per al comerç tradicional, que pateix la competència del comerç en línia i les grans superfícies externes.
“"La gestió de la mobilitat és molt complexa. I encara costa molt que hi hagi la cultura del transport públic. A més, el que està passant ara mateix amb Rodalies, tampoc no ajuda gens que la gent deixi el cotxe."
Pel que fa a la mobilitat, Ballart va defensar l'entrada en vigor de les sancions de la Zona de Baixes Emissions (ZBE) a partir de l'1 de febrer, malgrat el recurs presentat per Vox. Va subratllar que la mesura, obligatòria per directiva europea, només afecta el 3% del parc de vehicles residents, els quals tenen 24 dies l'any per circular lliurement.
Un altre projecte clau és el nou Palau Firal, valorat en 30 milions d'euros, que es construirà al mateix lloc de l'actual Recinte Firal. Aquesta ubicació permetria sol·licitar a Adif el perllongament del soterrament de les vies de Renfe fins a Can Boada. L'Ajuntament busca finançament extern i la participació del sector empresarial, incloent la Cambra de Comerç, per mitjà d'un consorci.
