La decisió implica que la infraestructura, que anteriorment figurava com a parada estratègica per a la mobilitat de la ciutat i del conjunt del Vallès, no tindrà andanes ni accés per a viatgers. Quedarà destinada a funcions internes del servei ferroviari, com l'estacionament o la regulació de trens.
Aquest canvi ha generat una forta reacció a l'Ajuntament de Terrassa, ja que l'alcalde, Jordi Ballart, ha expressat la seva sorpresa i indignació pel fet que el consistori se n'hagi assabentat “consultant el document per internet” sense rebre cap comunicació oficial sobre la modificació.
“"L'única diferència és que si no ets del partit que governa tens la llibertat de sortit públicament i explicar les coses que creus que s'han d'explicar de la manera més objectiva possible"
Ballart va recordar que l'estació de Terrassa Oest és una reivindicació històrica. El projecte havia avançat amb la publicació de l'estudi informatiu el 2021 i, fins i tot, l'any 2023 l'aleshores ministra de Transports va assegurar que estaria enllestida el 2025. Davant d'aquest greuge, el govern municipal reclama explicacions urgents al Ministeri de Transports i exigeix la rectificació del pla.
