Aquestes noves instal·lacions tindran una superfície d'uns 530 metres quadrats cadascuna i estaran destinades principalment al manteniment d'aeronaus i activitats de garatge. Segons ha detallat el consistori, l'objectiu no és augmentar el volum de vols ni modificar la pista actual, sinó oferir espais competitius per a companyies del sector que vulguin operar a peu de pista al Vallès Occidental.
“"Parlem d'habilitar espais per potenciar l'activitat formativa i industrial."
El projecte s'emmarca en la creació d'un hub aeronàutic que compta amb la col·laboració de la UAB, la UPC, la Cambra de Comerç i Aena. A més de les infraestructures tècniques, el pla preveu una millora dels accessos viaris per connectar l'aeròdrom amb els polígons del sud de la ciutat i l'estació de Rodalies, tot i que les obres físiques podrien trigar uns dos anys a materialitzar-se.
Actualment, l'equipament sabadellenc és un referent estatal en la formació de pilots comercials, on operen escoles com la Barcelona Flight School. Amb 37 empreses del sector ja establertes a la ciutat, que generen una facturació de 100 milions d'euros, l'estratègia municipal busca consolidar aquest pol d'innovació malgrat els retards en projectes com la planta de nanosatèl·lits de Celestia.
