El caos a Rodalies es va iniciar a primera hora del matí del dilluns 26 de gener, malgrat que la informació de la nit anterior apuntava a una circulació normal. Entre les sis i les vuit, es van registrar dos talls que van aturar els combois per una incidència al Centre de Trànsit Centralitzat d'Adif.
“"És com si a Barcelona tots els semàfors es posen en vermell, pares la circulació perquè hi hagi seguretat."
Tot i que l'activitat es va reprendre poc abans de les nou amb demores, la situació va tornar a empitjorar ràpidament. A un quart de deu, el servei es va tornar a interrompre, deixant usuaris a l'andana en estacions clau com Plaça d'Espanya i Sabadell Centre.
El portaveu de Renfe, Antonio Carmona, va argumentar que l'aturada es produeix per seguretat quan hi ha una fallada al centre de control que Adif té a l’Estació de França. Va demanar disculpes als passatgers i va garantir “treball, treball i treball” per part dels equips. Molts usuaris van optar per utilitzar els Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) com a alternativa per evitar contratemps.
