Aquesta actuació permetrà alliberar l'espai on s'executaran les obres principals del soterrament al voltant de l'actual estació. El nou traçat provisional, de 1,35 km de doble via, inclou una estació provisional amb dues andanes de 210 metres i marquesines. La nova estació comptarà amb una cabina de venda de bitllets propera al pas inferior del carrer Rocamora.
La intervenció també comprèn la connexió a una nova subestació elèctrica, la instal·lació d'un nou enclavat electrònic per al control dels trens, l'adaptació de passos de vianants i el trasllat de les barreres dels passos a nivell dels carrers Pascual i Bogatell.
Aquesta obra forma part del projecte global de soterrament de la línia Barcelona-Portbou entre Vallbona i Montcada i Reixac, que contempla la construcció d'un túnel de més de quatre quilòmetres amb tres vies i una nova estació subterrània per eliminar passos a nivell i millorar la permeabilitat urbana.
La nova catenària opera a 3.000 volts en corrent continu. Adif recorda la importància d'evitar el contacte amb la infraestructura per prevenir el risc d'electrocució.
