Mobilitat, habitatge i rodatges marquen l'actualitat setmanal a Sant Cugat

La ciutat del Vallès Occidental ha viscut una setmana intensa amb talls a l'AP-7, dificultats d'emancipació juvenil i la consolidació com a plató audiovisual.

Imatge genèrica que representa la complexitat urbana, amb elements de trànsit i edificis residencials.
IA

Imatge genèrica que representa la complexitat urbana, amb elements de trànsit i edificis residencials.

La setmana del febrer a Sant Cugat del Vallès ha estat centrada en la gestió de la mobilitat amb talls a l'AP-7, la crisi d'habitatge juvenil i l'auge de la ciutat com a plató de rodatges.

La mobilitat ha estat un dels eixos principals, amb incidències a Rodalies i FGC, i especialment amb els talls a l'AP-7 que van provocar retencions quilomètriques després del bolcament d'un camió. En resposta, l'Ajuntament de Sant Cugat ha anunciat la compra de nous busos urbans, previstos per arribar entre finals de 2026 i principis de 2027, per fomentar la mobilitat sostenible.
Pel que fa a l'habitatge, Sant Cugat es manté com una de les ciutats catalanes amb menys persones en edat d'emancipació, un fet que subratlla la forta pressió del mercat immobiliari i la necessitat urgent de polítiques públiques per facilitar l'accés als joves.

La pressió del mercat immobiliari i la consolidació com a pol audiovisual mostren les dues cares del creixement de Sant Cugat.

Culturalment, el municipi es consolida com la sisena ciutat catalana amb més rodatges, atraient produccions de plataformes com Netflix i Movistar. A nivell polític, el Ple Municipal va debatre el model d'habitatge i va abordar mesures per combatre l'atur i la precarietat laboral, buscant convertir la ciutat en un laboratori d'innovació.