La polèmica es va encendre arran de les declaracions de l'alcalde Jordi Ballart, qui va manifestar la seva sorpresa per la suposada desaparició de l'estació Terrassa Oest del Pla de Rodalies. El comissionat per al Traspàs Integral de Rodalies, Pere Macias, va replicar que la infraestructura "hi continua sent", tot i reconèixer que estava pendent d'un estudi informatiu encarregat el 2021, que s'estava allargant.
Aquesta tensió política es va apaivagar amb l'aprovació d'una moció al Ple municipal que buscava garantir que l'estació no fos relegada. No obstant això, Jovent Republicà ha insistit en la seva "construcció immediata" i ha aprofitat per demanar la implementació urgent de la R-Orbital i la R-Transversal de Rodalies.
Fa anys que es va aprovar la construcció de Terrassa Oest. Aquesta infraestructura és del tot necessària per a una gran ciutat com la nostra, però on és aquesta estació?
Les joventuts d'ERC també han criticat les condicions "inadmissibles" del servei de Rodalies, citant retards constants i estacions brutes, com les escales mecàniques avariades habitualment a Terrassa Est. A més, han assenyalat el malestar generat pels canvis d'horaris introduïts per l'operadora d'autobusos urbans TMESA a principis d'any, que han separat freqüències de pas i han provocat l'acumulació de passatgers.
