La confirmació arriba després que l'alcalde de Terrassa, Jordi Ballart, denunciés públicament que la infraestructura havia estat exclosa del Pla de Rodalies 2020-2030. Aquesta queixa va generar un fort malestar municipal, ja que l'estació de Can Boada és una demanda històrica de la ciutat.
Fonts del Departament de Territori i del Comissionat del Traspàs de Rodalies, liderat per Pere Macias, van sortir al pas per aclarir la situació. Van assegurar que el projecte es manté "plenament vigent" i que la infraestructura continua prevista dins dels plans del Govern.
La protesta de l'alcalde és lícita i raonable, ja que la ciutat espera aquesta infraestructura des de fa dècades i no ha rebut cap comunicació oficial.
El Diari Catalunya ha pogut comprovar que la construcció de Terrassa Oest apareix amb l'estat "en redacció" dins del document del Programa d’Avaluació i Planificació d’Actuacions Estructurants. Aquest balanç, que cobreix el període 2020-2025, té data de gener del 2026, confirmant la seva inclusió actual.
