El dispositiu, anomenat Iris, combina la vigilància amb drons des de l'aire i la presència d'agents uniformats i de paisà a les andanes. L'objectiu és sorprendre els autors dels grafitis en el moment de l'acció. L'estació de Granollers Centre ha estat seleccionada com a punt estratègic per aquest desplegament, ja que és un enclavament amb trànsit de trens de Rodalies, llarga distància i mercaderies, i on estacionen combois durant la nit.

A més de Granollers Centre, s'han realitzat operacions similars en altres punts considerats clau, com l'Estació de França, Montcada-Bifurcació i Martorell. Aquests agents estan especialitzats en delictes contra el transport públic i també duen a terme tasques d'investigació per identificar els responsables.

La darrera operació, duta a terme el 16 d'abril, va resultar en la detenció de nou grafiters i la denúncia penal de nou més. Se'ls imputen un total de 115 delictes de danys contra el patrimoni des del 2023. Un dels investigats ja havia estat identificat una setantena de vegades per pintar trens, i la majoria dels detinguts tenien antecedents per furts o robatoris amb violència.

Segons fonts policials, els grafiters utilitzen la seva experiència delictiva per dur a terme les incursions a la infraestructura ferroviària. La complexitat del lloc on actuen es converteix en un factor de reconeixement dins del seu grup. En aquesta operació, la policia ha quantificat els danys a la infraestructura ferroviària en més de 377.000 euros.

El perfil predominant dels grafiters és el de joves, amb una mitjana d'edat al voltant dels 25 anys, que busquen un sentiment de pertinença al grup. També els motiva l'adrenalina d'esquivar la policia i els vigilants, o simplement la voluntat de deixar la seva empremta personal, com més gran millor, a la carrosseria i finestres dels trens. Alguns difonen les seves accions a través de vídeos a xarxes socials, on mostren els seus viatges pintant el transport públic de diverses ciutats.