El conseller de la Presidència en funcions de president, Albert Dalmau, va comparèixer al Parlament el 28 de gener per abordar el caos de Rodalies, demanant disculpes a la ciutadania i assegurant que aquesta crisi ha de ser el "punt d'inflexió per arreglar d'una vegada per totes la situació". Va allargar la mà a l'oposició per traçar un "pacte de país" que inclogui vies, trens i gestió, amb l'objectiu de "governar els trens des de Catalunya".
“"El compromís amb el traspàs no només segueix intacte, sinó que s'ha demostrat més urgent i necessari que mai."
Dalmau va defensar la gestió del Govern davant la fallida del sistema, atribuint-la a un problema endèmic de desinversió i a l'episodi de pluges intenses. Va recordar que el full de ruta inclou un traspàs complet i una actualització del Pla de Rodalies amb una inversió de 8.000 milions d'euros en el període 2020-2030, un increment del 26% respecte al pla vigent.
L'oposició va criticar durament l'executiu, exigint dimissions com la de Sílvia Paneque i el ministre Óscar Puente. Mònica Sales (Junts) va retreure que "les disculpes sense conseqüències no tenen credibilitat" i va reclamar aturar el traspàs actual per exigir un servei "100% català". Jéssica Albiach (Comuns) va alertar de la "crisi de confiança" i la manca d'autoritat del govern d'Illa.
Des d'ERC, Ester Capella va qualificar la situació de "crisi estructural d'un sistema infrafinançat" i va demanar que l'Estat assumeixi el sobrecost dels serveis alternatius. Per la seva banda, Ignacio Garriga (Vox) va anunciar que el seu partit demanarà personar-se com a acusació popular pels accidents ferroviaris de Gelida i Adamuz, buscant responsabilitats penals.
