La polèmica sorgeix arran del protocol signat el passat juliol entre les administracions estatal, autonòmica i local, centrat en l'àmbit ferroviari. El regidor de la CUP, Xavier Colomer, va esgrimir la resposta de la consellera de Territori, Sílvia Paneque, que confirmava que el protocol no incloïa cap plantejament concret sobre l'estació d'autobusos.
“"Aquesta resposta demostra que el futur del servei d’autobusos a Figueres no s’ha tingut en compte a l’hora de plantejar la supressió de l’estació de tren de Figueres. L’única motivació és l’obra pública i l’especulació urbanística."
L'alcalde Jordi Masquef va defensar el pla, que preveu treure l'estació del carrer Joan Reglà —un espai que considera "encaixonat" i de difícil accés per als autocars— per construir-ne una de nova al final del carrer Progrés. Masquef va recordar que "el que era vàlid als anys vuitanta ja no ho és ara".
La consellera Paneque va argumentar que, si bé el protocol és ferroviari, la remodelació obligarà a reforçar la intermodalitat amb l'autobús a l'estació de Figueres-Vilafant. L'objectiu del Govern és una estació d'autobusos al centre de la ciutat, combinada amb una "estació satèl·lit" a l'espai intermodal.
