Després de la clausura de les festes de Figueres, un firaire amb més de cinc dècades d'experiència en el sector de les atraccions revela la realitat darrere de les llums i la música. Aquesta realitat inclou inversions considerables, horaris complexos i un estil de vida itinerant que sovint passa desapercebut per al públic.
La vinculació amb el món de les fires és una tradició familiar per a molts. En el cas del president de l'associació, els seus pares ja es dedicaven a aquesta activitat abans del seu naixement, convertint-lo en la segona generació de firaires. La base operativa, incloent magatzems i tallers de reparació, es troba a Girona, tot i que la família és originària de Palamós.
La fira de Figueres, que ha canviat d'ubicació diverses vegades al llarg dels anys, és una de les més importants per als firaires gironins. Aquesta fira, per la seva magnitud i la seva capacitat d'atracció de públic de tota la comarca, és crucial per al sector. No obstant això, factors com la meteorologia adversa o els talls de subministrament elèctric poden afectar-ne el desenvolupament.
“"La nostra feina passa sobretot per negociar perquè, quan arribem, ja disposem dels serveis bàsics, com ara llum i aigua; sense això no podem muntar la fira."
La relació amb els ajuntaments és fonamental i, en general, bona, tot i que poden sorgir diferències de criteri, especialment en qüestions com els horaris. Els firaires han de fer front a costos significatius per instal·lar-se, com els 1.800 euros que pot costar una atracció de cotxes de xoc a Figueres. Aquesta inversió requereix un volum de negoci considerable per ser rendible, fet que es veu compromès per restriccions horàries, com les imposades recentment a Olot.
Les atraccions que es veuen a les fires gironines provenen de diverses parts de Catalunya i d'altres regions d'Espanya, amb una presència notable de fabricants italians, francesos i alemanys, reconeguts per la seva qualitat. El sector ha notat un canvi en l'afluència de públic, atribuït en part a l'augment de les opcions d'entreteniment digital per als infants. La inversió en una atracció pot oscil·lar entre els 50.000 euros i el milió, amb els cotxes de xoc podent costar entre 70.000 i 100.000 euros.
La seguretat és un aspecte crucial i altament regulat en el món de les fires. Totes les atraccions són sotmeses a revisions exhaustives per enginyers i han de complir amb estrictes sistemes de seguretat. Els avenços tecnològics han permès la implementació de sistemes que impedeixen l'engegada de les atraccions si no es compleixen tots els protocols, i l'ús de baixos voltatges en zones accessibles minimitza els riscos.
La vida de firaire és descrita com a difícil i exigent. Implica un cicle setmanal de desmuntatge, càrrega, transport i muntatge de les atraccions en diferents localitats. Aquest procés, que pot ser complex i laboriós, és sovint invisible per al públic, que només percep la fira un cop ja està instal·lada i en ple funcionament.
