Des que la balisa V16 es va fer obligatòria per senyalitzar avaries i accidents a les carreteres espanyoles l'1 de gener, s'han registrat diversos casos de frau i robatoris relacionats amb el dispositiu de presenyalització geolocalitzable. Aquesta tendència s'afegeix a les “grues pirata” que intenten remolcar cotxes avariats que han utilitzat el dispositiu.
Aquesta mateixa setmana, agents de la Policia Nacional van culminar l'anomenada operació V16 amb la detenció d'un home de 39 anys a Lleó, presumpte autor de més d'una trentena de robatoris amb força a l'interior de vehicles estacionats en garatges comunitaris. En la majoria dels casos, l'objectiu era sostreure la balisa.
“"Parar per una avaria i no col·locar la balisa porta una denúncia en ser obligatòria per llei des que arrenqués l’any."
La investigació policial indica que aquests robatoris estan clarament motivats per l'obligatorietat de portar la balisa V16. Aquesta motivació ha provocat robatoris similars en altres punts d'Espanya, com ara Alacant i Múrcia. Les balises homologades, amb un preu d'entre 30 i 50 euros, són fàcils de revendre al mercat negre, ja que no estan personalitzades i encara hi ha demanda de conductors que no les tenen.
Des de la Policia es recomana als conductors que no deixin efectes de valor a la vista i que tinguin anotat el nombre de referència de les balises i qualsevol objecte guardat al vehicle. Això permet imputar un delicte al lladre i facilitar la devolució de l'aparell al seu propietari.
