La reobertura, que permet la circulació de trens de passatgers, arriba després d'un acord entre Renfe i els sindicats de maquinistes. Fins ara, només hi circulaven trens de mercaderies i regionals. El Departament de Territori havia fixat la represa per aquest dilluns, i Renfe ha confirmat el restabliment del servei des de primera hora del matí.
Malgrat la represa, alguns usuaris a l'estació de Gelida desconeixien la notícia i s'han assabentat de la tornada dels trens quan anaven a buscar el bus alternatiu. La majoria ha celebrat la tornada del servei ferroviari, considerant-lo més pràctic i ràpid que el transport per carretera.
“"Millor el tren que el bus perquè trigaré menys a arribar."
L'acord que ha permès la represa del servei es va desencallar la setmana passada, posant fi a un conflicte entre Renfe i els sindicats CCOO, UGT, SEMAF i SF. El desacord se centrava en els gràfics de línia, que defineixen els horaris i serveis dels maquinistes. Tot i que Adif havia confirmat que la doble via a Gelida estava operativa des del 14 de març, la manca d'acord amb els maquinistes de Rodalies impedia la circulació de trens de passatgers.
L'accident que va provocar el tall es va produir el 20 de gener al vespre, quan un tren de l'R4 va xocar amb un mur de contenció que s'havia desprès sobre la via entre Gelida i Sant Sadurní d'Anoia. L'impacte va causar la mort d'un maquinista en pràctiques i va paralitzar tota la xarxa de Rodalies. Després de l'incident, els maquinistes van exigir garanties de seguretat abans de reprendre el servei, fet que va generar dies de caos i suspensions en la xarxa ferroviària catalana.
