L'aprovació definitiva per part de l'Ajuntament de Manresa arriba després de l'aprovació inicial del passat mes de setembre, amb els vots a favor de l'equip de govern (ERC, PSC i Impulsem). Aquesta nova proposta ha superat el període d'al·legacions sense ser aturada, a diferència de la primera versió que va rebre 75 queixes i va ser rebutjada.

La nova ZBE es divideix en dues etapes. La primera fase, prevista per al 2028, abastarà 0,21 km², concentrats principalment al Centre Històric, dins de les Muralles, una zona majoritàriament de vianants. Aquesta àrea representa només el 0,5% de la superfície total de Manresa i afecta 4.970 persones, una xifra molt inferior a la proposta inicial de 3,9 km².

La segona fase s'activarà a partir del 2030 i s'ampliarà cap al centre de la ciutat, incloent el sector Passeig i Guimerà, amb una superfície de 0,56 km². Aquesta ampliació és necessària per complir amb el Decret de la Generalitat, que obliga les ZBE a cobrir almenys el 25% de la superfície residencial. En aquesta segona àrea hi resideixen 13.212 persones.

El govern municipal ha assenyalat que l'activació de la ZBE abans del 2028 només es preveuria en episodis d'alta contaminació, un fet “bastant insòlit” a Manresa, ja que els nivells de diòxid de nitrogen (NO2) es mantenen molt per sota del llindar legal. La Direcció General de Trànsit (DGT) és l'encarregada d'atorgar els distintius ambientals (0, Eco, B i C), essent els vehicles sense etiqueta (més de 25 anys per a gasolina i 20 per a dièsel) els que no podran accedir a la zona. El distintiu ambiental dels vehicles es pot consultar a la web de la DGT.