Rodalies de Catalunya es constitueix formalment amb Òscar Playà com a conseller delegat

El director general del metro de TMB, originari de Sant Vicenç de Castellet, liderarà la nova operadora ferroviària mixta.

Imatge genèrica d'una reunió institucional o d'unes mans signant un acord sobre transport ferroviari.

Imatge genèrica d'una reunió institucional o d'unes mans signant un acord sobre transport ferroviari.

El Govern i Renfe han formalitzat la creació de Rodalies de Catalunya amb el nomenament d'Òscar Playà, actual director del metro de TMB, com a conseller delegat de la nova societat mixta.

Fonts del Govern han confirmat que l'actual director general de la xarxa de metro de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), el santvicentí Òscar Playà, serà el conseller delegat de la nova empresa Rodalies de Catalunya. Playà, que és enginyer i va iniciar el seu recorregut a TMB el 2005, haurà de deixar les seves responsabilitats a l'empresa barcelonina.
L'escenificació de la creació es va celebrar aquest dilluns, però la constitució formal davant de notari està prevista per aquesta setmana. En aquell moment es faran públics els estatuts, el pla econòmic i els sous de la presidència i el conseller delegat. El consell d'administració estarà format per quatre membres de la Generalitat (a banda de Playà: Pere Macias, Marc Sanglas i Teresa Torres) i quatre de Renfe Viajeros (Marta Torralvo, Miguel Ángel Vicente, Luis Manuel i Raquel González). La consellera de Territori, Ester Paneque, serà la presidenta.

"La gestió pot millorar i ho farà, però el que ho farà realment serà la finalització dels treballs en la infraestructura i també la incorporació de nous trens, perquè ara el parc és obsolet."

Óscar Puente · Ministre de Transports de l'Estat
L'empresa mixta, participada en un 50,1% per Renfe Viajeros SA i en un 49,9% per la Generalitat de Catalunya, té un capital fundacional d'1,557 milions d'euros. Tot i la constitució, la nova operadora no serà plenament operativa fins a l'any vinent, ja que encara s'ha de tramitar la llicència ferroviària a l'Agència Estatal de Seguretat Ferroviària (AESF) i obtenir el certificat de seguretat.
Els primers reptes de Rodalies de Catalunya seran el traspàs de la línia R1. Posteriorment, es preveuen els traspassos de les línies de Puigcerdà, el Garraf i la de Manresa. No obstant això, s'espera que la nova operadora no comenci a operar les línies fins al 2027.
Comparteix: