Els trens de Rodalies circulen actualment a velocitats molt reduïdes, amb 110 quilòmetres de vies afectades per límits de velocitat que, en alguns punts, arriben a ser de només 30 km/h. Aquesta situació se suma als 10 trams que romanen completament interromputs per tasques de revisió de seguretat de la infraestructura, provocant retards i anul·lacions.
Adif ha identificat un total de 155 punts amb deficiències en la infraestructura o el seu entorn. El Govern, a través del president en funcions, Albert Dalmau, no ha pogut assegurar al 100% que la xarxa recuperi la normalitat completa el pròxim dilluns, ja que la reobertura depèn de l'avanç dels treballs de seguretat durant el cap de setmana.
“"Si hi ha zones que requereixin més atenció, treballs i seguretat, es mantindran tancades."
Les línies més afectades per les restriccions de velocitat són l'R4 (amb 28 punts) i, especialment, l'R15, que uneix Barcelona, Reus i Riba-roja d’Ebre, amb 39 punts restringits. Les limitacions es concentren majoritàriament a Barcelona (73 llocs), seguida de Tarragona (51) i Girona (25).
Aquest control exhaustiu es va activar arran de l'accident ocorregut a Gelida el passat 20 de gener. Els sindicats d’Adif han denunciat que els treballs avancen lentament, ja que estan sent dutes a terme per empreses subcontractades, fet que posa en dubte la finalització a temps de trams clau com l'R3 entre la Garriga i Puigcerdà.
