La infraestructura, que connectava els dos municipis del Baix Empordà, va ser objecte d'un intens debat públic i modifications del projecte des de principis dels 2000. Les preocupacions inicials giraven entorn de l'impacte territorial i la divisió que una via de quatre carrils podia generar al pas pel nucli de Mont-ras.
El projecte va ser presentat en diverses ocasions, amb modificacions per minimitzar l'impacte. Una solució específica per a Mont-ras va incloure rebaixar la cota de la carretera en un tram de 600 metres. La tramitació es va allargar fins al maig de 2005, quan es va aprovar definitivament el projecte constructiu.
Les obres, adjudicades per 42,7 milions d'euros, van començar oficialment el 28 de novembre de 2005 a Mont-ras, amb la construcció d'un vial provisional. La maquinària va arribar a Palamós el març de 2006, compatibilitzant els treballs amb el trànsit diari de milers de vehicles.
La nova autovia, amb dos carrils per sentit, vorals i vies de servei, va entrar en servei el gener de 2008. La inauguració oficial va tenir lloc l'1 de febrer de 2008, amb la presència del president de la Generalitat, José Montilla, i el conseller de Política Territorial i Obres Públiques, Joaquim Nadal. El cost final de l'actuació es va situar en 53,8 milions d'euros.
