Aquesta iniciativa, que busca disminuir la dependència de la xarxa elèctrica i optimitzar la gestió energètica, representa un pas significatiu cap a un model de funcionament més sostenible per a les instal·lacions portuàries. Durant l'últim any, la infraestructura ha generat i gestionat més de 415 MWh d'energia renovable.
El sistema ha permès al port assolir fins a vuit mesos d'autoabastiment energètic, aconseguint un grau d'independència de la xarxa del 62%. El projecte s'ha desenvolupat en col·laboració amb la companyia Ampere Energy.
La solució implementada inclou un sistema d'emmagatzematge energètic SEMS Buffer Outdoor de 100 kW i 480 kWh, complementat amb una instal·lació solar fotovoltaica. Aquest sistema no només emmagatzema l'energia produïda per gestionar-ne l'ús segons les necessitats, sinó que també incorpora un suport energètic per cobrir possibles talls de subministrament i sistemes de seguretat amb detecció i extinció d'incendis.
“"El projecte marca un abans i un després en el model energètic de les instal·lacions, permetent reduir de manera significativa els costos operatius i avançar cap a un port més autònom, resilient i alineat amb els objectius de descarbonització del sector marítim."
La iniciativa ha estat presentada com un cas d'èxit a les XXII Jornades Tècniques de Ports de Catalunya, celebrades els dies 7 i 8 de maig a Roses. Aquesta trobada es va centrar en els reptes de sostenibilitat, innovació i eficiència energètica en les infraestructures portuàries.
“"Marina Palamós és un exemple de com la innovació tecnològica pot transformar infraestructures clau, ja que la combinació d'emmagatzematge intel·ligent i energia solar permet maximitzar l'autoconsum i reduir l'exposició a la volatilitat energètica."
