El tram de l'AP-7 va ser tancat el 21 de gener, l'endemà del tràgic accident d'un tren de Rodalies a Gelida, que va costar la vida a un jove maquinista en pràctiques. El tancament, des de l'antic peatge de Martorell fins a la sortida de Sant Sadurní d'Anoia, es va decidir pel risc d'enfonsament i per permetre les tasques de reforç del talús sota l'autopista.
La reobertura de matinada es justifica per motius de seguretat, ja que el trànsit cau considerablement i permet una retirada més àgil i segura dels elements de senyalització.
El director del Servei Català de Trànsit, Ramon Lamiel, ha explicat que l'horari de matinada s'ha escollit per motius de seguretat. En aquest període, la caiguda considerable del trànsit facilita la retirada dels cons, murs Jersey i la repintada dels carrils, tasques necessàries per restablir la normalitat.
Lamiel també ha destacat la bona resposta que han tingut els plans alternatius de desviament de trànsit. Durant el període de restriccions, es va aconsellar l'ús de la C-15 i l'A-2, i es van aixecar els peatges de la C-32, l'autopista del Garraf, que va veure multiplicat el pas de vehicles.
