La presentació del Raval ha comptat amb la presència de destacades figures polítiques i empresarials, incloent el president de la Generalitat, Salvador Illa; l'alcalde de Barcelona, Jaume Collboni; el ministre d'Indústria, Jordi Hereu; i el president del Parlament, Josep Rull. També hi ha assistit el primer executiu de Seat-Cupra, Markus Haupt, qui ha expressat l'ambició de vendre aproximadament 40.000 unitats del vehicle durant l'any en curs.
Tot i que la fabricació en sèrie del Raval a la planta de Martorell no s'iniciarà fins a finals de maig i les vendes començaran a l'estiu, els clients ja poden configurar la seva comanda a través del lloc web de la companyia. Haupt ha subratllat la inversió de 3.000 milions d'euros en electrificació per part de Seat, a més de 300 milions d'euros addicionals destinats a una planta de muntatge de bateries a Martorell. Aquestes inversions formen part dels 10.000 milions d'euros que el grup Volkswagen i els seus socis han dedicat a la mobilitat elèctrica.
“"La nostra ambició és que aquest any es puguin vendre unes 40.000 unitats d'aquest cotxe."
L'executiu de Seat ha reafirmat l'objectiu de produir 300.000 cotxes elèctrics a Martorell, tot i que sense especificar una data concreta. Respecte a la demanda sindical d'una segona plataforma elèctrica per garantir la viabilitat i l'ocupació, Haupt ha declinat oferir detalls, indicant que la decisió correspon al grup Volkswagen. Ha destacat que el Raval és fonamental per a Seat per complir amb les normatives d'emissions de la Unió Europea i per assolir una rendibilitat del 6% l'any 2030.
En l'acte de presentació, tant el ministre Jordi Hereu com el president Salvador Illa han posat en valor la importància estratègica i industrial de la fabricació de vehicles elèctrics a Espanya per a Europa. Illa ha elogiat l'adaptació de la planta de Martorell com un exemple de la capacitat de transformació de la indústria i ha encoratjat la compra de cotxes elèctrics per la lluita contra el canvi climàtic i per l'autonomia energètica. L'alcalde Collboni ha comparat el paper del Raval amb el que van tenir el Seat 600 i l'Ibiza en la motorització del país.
