Barcelona provarà la IA en la gestió semafòrica el 2027

Dues propostes internacionals rebran 100.000 euros cadascuna per provar sistemes intel·ligents en interseccions clau de la ciutat.

Imatge genèrica d'un sensor de trànsit i llums semafòrics en un entorn urbà.
IA

Imatge genèrica d'un sensor de trànsit i llums semafòrics en un entorn urbà.

L'Ajuntament de Barcelona, a través del Barcelona Innova Lab Mobility (BILM), ha seleccionat dues propostes per provar sistemes d'intel·ligència artificial (IA) en la gestió semafòrica durant el 2027, amb l'objectiu d'adaptar-la al comportament real de la mobilitat.

Les dues propostes guanyadores, presentades per les empreses Kapsch i Acisa, rebran 100.000 euros cadascuna per executar una prova pilot de quatre mesos en diferents interseccions de la ciutat. Aquestes iniciatives busquen adaptar la gestió semafòrica a la mobilitat en temps real i millorar la previsió i coordinació del trànsit, alineant-se amb els objectius de mobilitat sostenible de Barcelona.
La convocatòria ha tingut una gran acollida internacional, amb 26 propostes rebudes de 14 païns diferents. Els projectes començaran a finals d'any i serviran com a fase prèvia per al desplegament de la IA en la regulació semafòrica de la ciutat, treballant conjuntament amb la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC).
La proposta Matcab de Kapsch planteja un sistema que utilitza la IA per adaptar la regulació semafòrica en temps real segons la demanda de cada cruïlla, amb aprenentatge per reforç i agents per cruïlla coordinats. Aquesta proposta, amb un pressupost total de 358.185 euros, també permetrà activar models de prioritat per a vianants, transport públic o emergències.
Per la seva banda, Mobia, de l'empresa Acisa, proposa un sistema que crea una rèplica digital de la xarxa viària per predir i coordinar les cruïlles d'un corredor. Aquest 'bessó digital' utilitzarà dades en temps real de sensors i vehicles connectats per anticipar l'evolució de la mobilitat i modificar els cicles semafòrics. El pressupost d'aquesta prova pilot és de 177.865 euros.
En el marc de la presentació d'aquestes propostes al Tomorrow Mobility, dins de l'Smart City Expo World Congress, s'ha formalitzat la incorporació de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) i l'Autoritat del Transport Metropolità (ATM) com a nous socis del BILM. Aquesta ampliació consolida el BILM com un espai de col·laboració referent per a la mobilitat a Barcelona.
A més, s'ha presentat el nou repte del BILM, 'Barcelona Connected Mobility', centrat en tecnologies de vehicle connectat (V2X) per millorar la seguretat viària, reduir la congestió i optimitzar el transport públic, preparant la ciutat per al desplegament progressiu de la mobilitat connectada.
Informació elaborada a partir de la font oficial: Ajuntament de Barcelona - Sala de premsa (03/11/2026)