La mesura, emmarcada en el Pla Clima, busca descarbonitzar la mobilitat urbana i electrificar el parc de ciclomotors cap a un objectiu 100% elèctric l'any 2030. La convocatòria d'ajuts estarà oberta fins al 30 de setembre de 2028, amb una dotació de 5,2 milions d’euros per al període 2026-2028. Pròximament, també s'anunciaran ajuts per a infraestructures de recàrrega i estacions d'intercanvi de bateries.
L'import de l'ajut és de 600 euros per ciclomotor elèctric nou, limitat al 50% del preu sense IVA. Per accedir-hi, és requisit indispensable desballestar un ciclomotor de combustió adquirit a partir de l'1 de març de 2026. L'objectiu és facilitar la tramitació, requerint només el justificant de compra del vehicle elèctric i el del desballestament del de combustió.
Actualment, a Barcelona hi ha censats uns 32.000 ciclomotors, dels quals 24.000 són de combustió. S'estima que uns 18.000 circulen habitualment, generant aproximadament 3.000 tones de CO₂ anuals. El programa global, amb un pressupost de 15 milions d’euros fins al 2030, preveu la renovació de 24.000 ciclomotors i l'impuls de 64 noves estacions d'intercanvi de bateries.
Aquesta iniciativa forma part del Pla Clima, que preveu una inversió de 1.800 milions fins al 2030 per a la transició ecològica, amb l'objectiu de reduir més d'un milió de tones de CO₂ en 5 anys i mitigar el soroll urbà.
La mesura compta amb el suport de les entitats de l'Observatori de la Motocicleta, com Anesdor, Motoristes per Barcelona i la P(A)T. L'Ajuntament també ha aprovat bases per a ajuts a estacions d'intercanvi de bateries, considerades una infraestructura clau per a l'electrificació.
