El CDRA, format per la Generalitat, l'Ajuntament de Barcelona, la Cambra de Comerç de Barcelona i AENA, treballa per reforçar la connectivitat amb el continent asiàtic, considerat una regió estratègica pel nou pla 2026-2030. Els vols directes a Pequín, Xangai, Shenzhen, Hong Kong, Singapur i Seül consoliden els vincles amb centres econòmics, tecnològics i logístics clau.
El comitè estima una demanda potencial anual de més d'1,8 milions de passatgers entre Barcelona i diversos mercats asiàtics. Aquesta expansió, fruit de la col·laboració amb companyies aèries i agents del sector, posiciona Barcelona entre els aeroports europeus amb més oferta de connexions directes amb Àsia, facilitant el transport de passatgers i mercaderies.
La companyia Air China ofereix catorze vols setmanals a Pequín i set a Xangai durant els mesos d'estiu. Singapore Airlines opera cinc vols setmanals a Singapur. Pel que fa a la connexió amb Corea del Sud, els vols a Seül s'integraran progressivament sota la marca Korean Air arran de la fusió amb Asiana Airlines, amb intenció d'augmentar freqüències.
El pla estratègic del CDRA identifica Àsia com un mercat prioritari per al creixement de la connectivitat internacional, impulsat pel seu desenvolupament econòmic, l'increment dels fluxos comercials i els viatges de negocis i turisme. Aquestes rutes són clau per a la competitivitat de Catalunya, la internacionalització d'empreses i l'atracció d'inversions.
A més del transport de passatgers, les noves connexions aèries són determinants per al transport de mercaderies d'alt valor, especialment en sectors com la indústria farmacèutica, la tecnologia, la moda i els productes frescos. Els estudis del CDRA calculen que encara hi ha un potencial de més d'1,8 milions de passatgers anuals sense connexió directa, a més del creixement de les rutes existents.
