La declaració conjunta subratlla la importància estratègica d'aquest projecte per millorar la mobilitat de més de dos milions de persones i reforçar l'atractiu econòmic i social dels territoris implicats. També vincula la infraestructura amb l'acció climàtica i la protecció del medi ambient.
Tot i que la línia ja s'ha executat parcialment des del 2013, el tram francès fins a Montpeller encara resta pendent de completar. Montpellier Méditerranée Métropole es compromet a defensar davant les autoritats franceses la veu comuna de Barcelona i Montpeller per fer realitat el projecte, una visió compartida per la Regió d’Occitània i la Generalitat de Catalunya.
Les dues ciutats mantenen un acord d'agermanament des del 1963, sent el més antic actiu de Barcelona. La col·laboració s'estén a infraestructures, intercanvis esportius i culturals. L'Ajuntament de Barcelona va organitzar la primera Cimera d’Alcaldes sobre trens d'alta velocitat el 16 d’octubre de 2008, creant un grup d'interès amb 12 ciutats per accelerar el projecte.
Ambdues ciutats també formen part de la xarxa Medcités, que actualment presideix Delafosse. Aquesta xarxa de 91 ciutats mediterrànies treballa en cooperació per al desenvolupament urbà sostenible i l'economia blava.
