El servei, gestionat per Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), va tancar l'any 2025 amb 2,74 milions de passatgers, una xifra que representa un milió menys que el 2023 i que queda molt lluny dels 4,3 milions registrats abans de la pandèmia. Aquesta caiguda suposa una pèrdua del 26% dels usuaris en només dos anys.

Després del fort descens provocat per la crisi sanitària, el Bus Turístic va iniciar una recuperació que va assolir el seu punt àlgid el 2023, amb 3,74 milions de viatgers. No obstant això, la tendència es va trencar, i el 2024 els passatgers van baixar a 3,26 milions, continuant la caiguda fins als 2,74 milions el 2025.

Per intentar revertir aquesta situació, l'Ajuntament de Barcelona recuperarà aquesta setmana la parada de plaça Catalunya, un dels punts més estratègics per a aquest tipus de transport. Segons ha indicat una portaveu de Turisme de Barcelona, la supressió d'aquesta parada cèntrica, especialment atractiva per als visitants internacionals, podria ser una de les causes principals del descens de passatgers.

El Barcelona Bus Turístic, en funcionament des del 1987, és el servei turístic oficial de la ciutat. Ofereix la possibilitat de pujar i baixar lliurement en qualsevol de les seves parades, a més d'audioguies en 16 idiomes, wifi gratuït i informació turística a bord. Compta amb dues rutes principals: la Ruta Blava, que connecta plaça Catalunya amb el Camp Nou i passa per llocs com el passeig de Gràcia i el Park Güell, i la Ruta Roja, que recorre des de la plaça de Catalunya fins a l'Arc de Triomf, incloent parades a la plaça d'Espanya i la Sagrada Família.