L'actuació té com a objectiu principal adequar la línia L5 del metro de Barcelona a l'increment de passatgers previst. Segons les previsions de la Generalitat, els treballs començaran l'estiu de 2026 i tindran una durada aproximada de 15 mesos. Aquesta reforma permetrà ampliar la capacitat d'estacionament per donar cabuda a nous combois comercials.
El projecte neix d'un informe de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) que detectava la necessitat d'incorporar 14 trens addicionals a la línia per evitar la saturació. Amb aquesta intervenció, s'habilitaran espais per a dos nous trens a l'interior de la nau de vehicles auxiliars, ja que el recinte actual no permetia créixer més sense reformes estructurals.
“"És un conjunt d'obres, a vegades menys visibles, però clau per a la millora del sistema de transport i garantir un bon estat de la xarxa."
A més de l'ampliació de les vies, les obres inclouen la instal·lació de plaques fotovoltaiques per a l'autoconsum energètic i la renovació de les cobertes. Aquesta inversió se suma a altres projectes recents, com l'ampliació de les cotxeres de Sant Genís a la L3 o la renovació de la senyalització a la L4.
