La mobilització ha coincidit amb el consell d'administració de la infraestructura, on s'han de debatre les mesures que rebutja la plantilla. Els representants dels treballadors alerten que la retallada podria arribar al 8% i afectar prop de 400 empleats, i amenacen amb intensificar les protestes si la proposta tira endavant.
L'origen del conflicte és un informe de la Intervenció General de l’Administració de l’Estat que va detectar una "desviació" en part del salari d'aquests treballadors, resultant d'un desajust tècnic acumulat en el temps en certs conceptes retributius pactats històricament. El Port argumenta que estan "obligats a corregir la desviació detectada".
La proposta del Port consisteix a destinar temporalment una part dels futurs increments salarials a corregir aquesta desviació, fent que els salaris pugin menys. No obstant això, la plantilla defensa que existeixen altres mecanismes per solucionar el problema sense perjudicar els treballadors.
El comitè d'empresa interpel·la també el Ministeri de Transports, ja que consideren que té "bloquejat el nostre conveni col·lectiu", i el Ministeri d'Hisenda, a qui retreuen no dotar econòmicament el conveni. Insisteixen que seguiran lluitant per evitar la retallada salarial, tot i reconèixer la seva falta d'optimisme.
