Recuperació de la circulació a l'R2 Sud i regionals entre Sitges i el Garraf

Els trens tornen a circular en doble via després de tres mesos d'obres, avançant la normalitat una setmana.

Imatge genèrica de vies de tren amb el mar i una població costanera al fons.
IA

Imatge genèrica de vies de tren amb el mar i una població costanera al fons.

La línia R2 Sud de Rodalies i els trens regionals recuperen des d'aquest dilluns la circulació entre les estacions de Sitges i el Garraf, després de tres mesos d'obres.

Els serveis ferroviaris de la línia R2 Sud de Rodalies i els trens regionals han restablert des d'aquest dilluns la circulació entre les estacions de Sitges i el Garraf. Aquesta recuperació es produeix després de tres mesos d'obres que havien afectat la infraestructura.
Segons ha informat Renfe, els serveis aniran millorant progressivament, amb la previsió que la recuperació total de freqüències i circulacions habituals s'avanci una setmana sobre el calendari inicialment previst per al 15 de juny. Un cop verificat l'estat de la infraestructura, els trens de la R2 Sud tornen a circular en doble via entre El Garraf i Sitges, finalitzant el pla alternatiu de transport per carretera.
Les obres, iniciades el 16 de març, han implicat modificacions en la circulació ferroviària durant tres mesos. Amb la seva finalització, es restableixen progressivament les freqüències habituals de la R2 Sud (Sant Vicenç de Calders – Barcelona), així com dels serveis regionals (R14, R15, R16 i R1).
Entre els serveis que es reposen hi ha el tram de la línia R15 entre Móra la Nova i Riba-roja d’Ebre, que s'havia cobert amb transport per carretera a causa de limitacions de velocitat implementades des de finals de gener arran d'un descarrilament a Gelida.
La reposició completa del servei es realitzarà amb horaris adaptats a les obres pendents i les limitacions de velocitat encara vigents. Els trens de la línia R15 amb origen o destinació Saragossa requeriran un transbordament a Móra la Nova.