La infraestructura, que travessa el riu Ter, ha entrat en funcionament després de mesos d'obres que van començar al setembre i es van centrar en el muntatge de l'estructura sobre pilars de formigó armat. Aquesta nova via uneix la vall del Ter amb la vall de Llémena, una reclamació històrica dels veïns dels dos municipis.
Amb un pressupost final de 1,8 milions d'euros, la passarel·la està dissenyada per a bicicletes i vianants i s'integra a la xarxa d'itineraris d'Ecovies de Girona. Substitueix l'antic pont provisional que va ser destruït pel temporal Glòria l'any 2020.
La passarel·la té una llargada d'uns 135 metres i una amplada de 1,80 metres, construïda a més de 6,70 metres de la llera del riu per minimitzar riscos. El cost total de l'obra, que va ser adjudicada a l'empresa Targsa, ha patit encariments des del seu plantejament inicial el 2014 per l'augment del preu de materials com l'acer. Una part significativa del finançament, 738.986 euros, prové dels fons europeus Next Generation.
A més, el municipi de Bescanó ha inaugurat recentment la passarel·la de la Cua del Peix, que millora la continuïtat del recorregut per la riba del Ter.
