Girona reformarà la rotonda de Mas Gri per millorar la fluïdesa i afegir una parada de bus

El projecte, amb un pressupost de gairebé un milió d'euros, inclou un aparcament dissuasiu de 222 places a l'entrada sud de la ciutat.

Imatge genèrica d'una rotonda en obres amb un aparcament en construcció al costat.
IA

Imatge genèrica d'una rotonda en obres amb un aparcament en construcció al costat.

L'Ajuntament de Girona ha tret a licitació un projecte de gairebé un milió d'euros per reformar la rotonda de Mas Gri, eliminant un carril per facilitar el gir i integrar una parada de bus, a més de construir un aparcament dissuasiu amb 222 places.

La iniciativa, amb un pressupost de 908.924,22 euros, preveu la supressió d'un dels tres carrils actuals de la rotonda de Mas Gri, concretament el més proper a la futura zona d'estacionament. Aquesta modificació, detallada en el projecte de maig de 2024, busca reduir la velocitat del trànsit i optimitzar la maniobrabilitat dels vehicles en aquest punt clau de l'entrada sud de Girona.
L'objectiu principal d'aquesta reordenació és la integració d'una parada per al bus llançadora, que connectarà l'aparcament dissuasiu amb el centre de la ciutat. Aquesta mesura s'emmarca en una estratègia més àmplia per descongestionar el nucli urbà i fomentar la mobilitat sostenible.

Es preveu que el conductor disposi d'un comandament per regular els semàfors i per tal de posar en vermell els dels carrers Barcelona i Reggio Emilia perquè el bus pugui sortir amb comoditat i pugui travessar els dos carrils per fer el encreuament de la rotonda.

L'aparcament, que tindrà capacitat per a 222 vehicles, s'ubicarà al costat de la rotonda de Mas Gri i la Clínica Girona. Està dissenyat per a tres tipus d'usuaris: visitants de la clínica, residents de Girona que treballen fora i volen compartir cotxe, i usuaris de fora de la ciutat que desitgin aparcar i utilitzar el transport públic per accedir al centre. Aquests últims són considerats els usuaris prioritaris.
El sistema de control de l'aparcament, amb barreres, càmeres de lectura de matrícules i màquines de cobrament, està pensat per evitar estades de llarga durada i promoure'n l'ús com a aparcament dissuasiu. Els usuaris del transport públic podran beneficiar-se d'aparcament gratuït o bonificat.
El termini d'execució de les obres és de nou mesos. A més de la reforma de la rotonda i l'aparcament, es construirà un carril bici que connectarà la Clínica Girona amb la zona de l'Avellaneda. Les empreses interessades tenen fins al 20 d'abril per presentar les seves ofertes, amb la previsió que els treballs comencin a l'estiu i el projecte estigui finalitzat ben entrat el 2027. Una part del finançament, 400.000 euros, prové del Pla Únic d'Obres i Serveis de Catalunya.