L'Aeroport de Girona preveu un augment de trànsit per l'efecte rebot de les obres del Prat

El president d'Aena, Maurici Lucena, assegura que l'ampliació de l'aeroport barceloní desviarà activitat cap a la Costa Brava i Reus.

Imatge genèrica d'una pista d'aterratge o una terminal d'aeroport buida, simbolitzant el trànsit aeri.
IA

Imatge genèrica d'una pista d'aterratge o una terminal d'aeroport buida, simbolitzant el trànsit aeri.

El president d'Aena, Maurici Lucena, ha anunciat que l'Aeroport de Girona-Costa Brava podria absorbir part del trànsit aeri de Barcelona-El Prat mentre durin les obres d'ampliació, a causa de la impossibilitat de creixement immediat.

El màxim responsable d'Aena va explicar que és "impossible" que l'aeroport de Barcelona-El Prat pugui mantenir un ritme de creixement anual del 4-5% fins que no s'hagin completat les obres d'ampliació previstes. Aquesta limitació operativa és la que generarà la necessitat de desviar vols.
“

"Durant els treballs d’ampliació, es preveu un efecte rebosador, amb desviaments d’activitat cap a l’aeroport de Girona-Costa Brava i també a Reus."

Maurici Lucena · President d'Aena
Aquest "efecte rebosador" implicaria que l'activitat aèria que no pugui ser gestionada a la capital catalana es redistribuirà entre els aeroports regionals. L'abast d'aquest desviament de trànsit cap a Girona i Reus dependrà directament de la durada total dels treballs d'infraestructura a Barcelona.