Debat sobre els carrils bici a la Ronda Camprodon de Vic

Un ciutadà critica els embussos generats per la infraestructura ciclista, mentre l'Ajuntament defensa la necessitat de vies ciclables.

Imatge genèrica d'una ciutat mediterrània amb carrils bici i trànsit.
IA

Imatge genèrica d'una ciutat mediterrània amb carrils bici i trànsit.

Un ciutadà ha expressat la seva frustració pels embussos causats pels carrils bici a la Ronda Camprodon de Vic, mentre que l'Ajuntament defensa la seva implementació com a part d'una xarxa ciclable més àmplia.

Un veí de Vic ha manifestat la seva insatisfacció amb la recent implementació de carrils bici a la Ronda Camprodon, qualificant-la d'"idea fallida totalment". Segons el ciutadà, en lloc de reduir el trànsit, la mesura ha generat "col·lapses brutals" en determinades hores del dia, citant com a exemple un embús el passat 9 de setembre cap a les 18:15 hores, on es va trigar 15 minuts a recórrer un tram curt sense veure passar cap bicicleta.
El ciutadà lamenta la "molt mala gestió" i la "vergonya" que suposa aquesta situació, tot i reconèixer que no utilitza el cotxe habitualment però que a vegades és "inevitable per situacions personals".

"Lamentem l'embús que us vau trobar i esperem que no us hi torneu a trobar."

Ajuntament de Vic · Comunicació Institucional
En resposta, l'Ajuntament de Vic ha recordat que la creació de carrils bici i la reducció de carrils a la Ronda Camprodon es va dur a terme l'agost de 2020, com a part d'un pla més ampli per establir vies ciclables a tota la ciutat. Tot i reconèixer que la circulació de bicicletes i patinets no és comparable a la de cotxes, l'administració local defensa el dret d'aquests vehicles a tenir el seu "espai de circulació".
Informació elaborada a partir de la font oficial: Ajuntament de Vic (14/09/2026)