Aquesta proposta, considerada única a la península Ibèrica, permet als assistents pujar i interactuar amb maquinària ferroviària restaurada, convertint el museu en un espai “viu”. L'objectiu és transmetre la història del ferrocarril d'una manera empàtica i experiencial, segons ha explicat el director de l'equipament.
“"És una manera de transmetre aquesta història, no només des d’una qüestió tècnica, sinó molt més empàtica, que és l’experiència. Es tracta de viure l’experiència d’un ferrocarril viu, que és com ha de ser."
La III Festa del Vapor de Móra la Nova, que es va celebrar fins a aquest diumenge, va estar marcada per elements sensorials com l'olor del fum del carbó, el so del xiulet dels revisors i el moviment dels vagons. L'organització ha xifrat en aproximadament 1.500 els participants, consolidant l'esdeveniment després de tres edicions.
Els visitants van tenir l'oportunitat de veure de prop i pujar a quatre locomotores de vapor restaurades, que van circular entre el Centre d’Interpretació del Ferrocarril, l’espai de les cotxeres i l’economat. Aquest últim, actualment en procés de restauració, va acollir com a novetat circuits amb composicions a escala de trens tripulats de vapor. També es van poder observar altres locomotores pendents de restauració, com la Bonita o la Mikado.
Més enllà de l'experiència museística, l'equipament de Móra la Nova també funciona com un centre de restauració certificada de trens des de fa quinze anys, havent realitzat 36 restauracions, la meitat per a administracions públiques. Recentment, han creat una empresa operadora ferroviària per gestionar aquestes tasques.
De cara al futur, l'organització busca impulsar projectes turístics amb peces històriques a la xarxa d'Adif, com la creació de 'El tren del vi' al Priorat, que passaria per la línia R15. Per fer-ho possible, es necessita el suport institucional i econòmic de les administracions supramunicipals.
