Els aiguats recents al Tarragonès i al Baix Penedès han evidenciat la vulnerabilitat de la costa davant pluges torrencials i han reobert el debat sobre la gestió de les conseqüències, especialment l'evacuació de l'aigua. Els batlles de Roda de Berà i el Vendrell, municipis fortament afectats, han exigit actuacions estructurals, assenyalant la via ferroviària i la N-340 com a possibles obstacles per a la sortida de l'aigua cap al mar.
L'alcalde del Vendrell, Kenneth Martínez, ha subratllat la necessitat de "decisions valentes" per abordar un problema considerat "estructural". Segons la seva opinió, tant la línia ferroviària com la N-340 actuen com a barreres que dificulten el flux d'aigua en certs punts, provocant acumulacions que poden circular "com si fos un sifó". Martínez ha proposat tractar la qüestió com "un tema de país", estudiant la construcció de més passos inferiors sota les infraestructures i ampliant dipòsits i canalitzacions per augmentar la capacitat d'absorció i evacuació.
Pere Virgili, alcalde de Roda de Berà, comparteix aquest diagnòstic i ha instat Adif a actuar "de manera contundent" per fer la infraestructura ferroviària més permeable. Virgili ha destacat que en els barris marítims de la zona, el problema sovint rau en la dificultat perquè l'aigua acumulada pugui arribar al mar. Aquesta qüestió ja es va traslladar al conseller de Justícia, Ramon Espadaler, i ara es vol tornar a plantejar a la subdelegació del Govern per fer-ho arribar a Adif i al govern espanyol.
A més de les infraestructures viàries i ferroviàries, els alcaldes també volen revisar la gestió de les rieres, especialment aquelles que travessen diversos municipis. Martínez ha assenyalat la manca d'un "bon protocol" i d'un criteri homogeni per actuar davant d'aquests cursos d'aigua, defensant la necessitat de "protocol·litzar" i "professionalitzar" la resposta amb criteris compartits. Tot i els desperfectes concentrats en vehicles, locals, garatges i mobiliari de platja, la situació al front marítim va recuperar la normalitat durant la matinada.
A Roda de Berà, s'avaluen els danys a la via pública, platges i la zona costanera. Virgili xifra en una vintena els vehicles afectats i preveu que les platges trigaran a recuperar-se. Un càmping en zona inundable podria requerir una "reconfiguració" de l'espai, malgrat actuacions prèvies amb l'Agència Catalana de l'Aigua (ACA).
A Coma-ruga, els efectes de la inundació eren visibles diumenge. Treballadors retiraven fang davant l'hotel Maramar, mentre clients gestionaven amb asseguradores la retirada de vehicles inutilitzats. Alguns turistes han avançat el retorn, mentre d'altres, com Elena Pérez de Saragossa, han decidit mantenir els plans malgrat el vehicle afectat, valorant que "nosaltres estem bé".
L'absència de l'alerta ES-Alert durant l'episodi també ha generat debat. El conseller Ramon Espadaler va justificar la no activació per un nivell d'avís del Meteocat de 4 sobre 6, considerat no justificat. La directora del Meteocat, Sarai Sarroca, va avalar l'actuació de Protecció Civil, recordant avisos de predicció i vigilància. Tant Martínez com Virgili van coincidir en la necessitat d'explicar aquests motius a la ciutadania.
