Les línies 3 i 30, que uneixen el centre de Tarragona amb la Canonja i passen per barris tarragonins com Bonavista o Torreforta, seran assumides íntegrament pel consistori canongí. Aquesta situació es produeix com a conseqüència del canvi de condicions econòmiques imposat per l’Ajuntament de Tarragona.
Tot i que la mobilitat entre municipis és competència de la Generalitat de Catalunya, la Canonja havia assumit durant els darrers 15 anys una part significativa del cost d’aquestes línies, heretades de l’etapa d’annexió a Tarragona. Aquest esforç econòmic va costar aproximadament 600.000 euros el 2025.
“"No renunciem al transport públic ni a la connexió amb Tarragona. Defensem els interessos del nostre municipi i assumim responsabilitats que no ens pertoquen, però ho fem amb criteris de sostenibilitat econòmica."
A partir del 2026, Tarragona deixa sense efecte l’acord vigent i trasllada íntegrament el cost a la Canonja, amb un impacte potencial superior a 1,6 milions d’euros anuals. Davant d’aquesta càrrega, el consistori ha optat per garantir la continuïtat del servei ajustant lleugerament la freqüència, amb un cost final previst d’1,2 milions d’euros.
L’Ajuntament de la Canonja ha reiterat que continuarà treballant per trobar solucions justes i estables que garanteixin una mobilitat digna i, si és possible, millorin la connexió amb Tarragona en el futur.
