El servei de bus interurbà a Catalunya experimentarà una important millora a partir del 2026, amb l'augment de freqüències en prop d'un centenar de línies. Aquesta mesura, impulsada pel Govern, busca pal·liar el col·lapse en algunes rutes i respondre a l'increment constant d'usuaris, que s'espera que arribin als cent milions de viatges anuals el mateix any.
L'augment de la demanda s'atribueix a diversos factors, com el creixement de la població que resideix fora de Barcelona però hi treballa, la preferència dels joves per alternatives al cotxe privat i, de manera significativa, la crisi que travessa el servei de Rodalies. Aquesta situació ha provocat que molts usuaris optin pel bus, generant increments de demanda d'entre el 10% i el 30% en certs corredors.
“"S'estan produint increments de demanda d'entre el 10% i el 30%, sobretot en aquells corredors on els usuaris de Rodalies s'han passat al bus."
El pla de mesures urgents, que compta amb una dotació de 21,5 milions d'euros, es va concretar en un acte a Granollers i preveu reforços a les quatre demarcacions catalanes. Les millores s'implementaran en un termini d'entre quatre i sis mesos i afectaran línies amb origen o destí a Barcelona, com les connexions amb Vilafranca del Penedès, Igualada, Vilanova i la Geltrú, Granollers, Berga, Blanes o Sabadell.
També es reforçaran diverses línies al Vallès (Sabadell-Terrassa, Cerdanyola-Sant Cugat-Rubí o Sant Celoni-Granollers), així com les connexions amb la Universitat Autònoma de Barcelona (UAB) des de Barcelona, Manresa i Mataró. El pla inclou millores en l'accés a hospitals, com les rutes Arenys-Hospital de Mataró o Blanes-Hospital de Calella.
A les comarques gironines, s'esperen increments de servei en rutes com Lloret-Girona, Girona-Aeroport de Girona, Palamós-Girona o L'Escala-Girona. A Ponent, es beneficiaran corredors com Lleida-Cervera, Lleida-Miralcamp, Guissona-Cervera o Balaguer-Lleida. Finalment, al Camp de Tarragona, hi haurà reforços en més d'una desena de línies, incloent Reus-Tarragona, Reus-Salou, Montblanc-Valls-Tarragona, Ulldecona-Amposta i El Vendrell-Tarragona, a més de la millora del servei entre Tarragona i Barcelona o entre la Terra Alta i la capital catalana.
De moment, la Generalitat no preveu la creació de noves rutes interurbanes, però sí que es realitzaran modificacions puntuals de recorregut, que s'acordaran amb els ajuntaments implicats.
