Manel Nadal, secretari de Mobilitat i Infraestructures, ha reconegut el "col·lapse" del servei de Rodalies a Tarragona el dia de l'eclipsi, quan molts passatgers no van poder desplaçar-se cap al sud de Catalunya a causa de les aglomeracions a les estacions i als trens. Nadal va admetre que el sistema no va funcionar com s'esperava, afirmant: "La previsió era correcta, però s'ha demostrat que no ho era."
Aquesta admissió arriba després que el gerent d'operacions de Rodalies, David Andrés, ja s'hagués disculpat el dia anterior, assegurant que "no teníem més trens" i que el problema era de capacitat, no de planificació. Andrés va declarar: "Encara que haguéssim volgut, no hauríem pogut posar cap altre tren."
L'alcalde de Tarragona, Rubén Viñuales, ha exigit explicacions a Renfe i Adif, demanant responsabilitat i un "replantejament real, profund i sincer" del servei. Viñuales va qualificar les imatges de centenars de persones esperant a l'estació com a "inadmissibles".
Nadal va arribar a descriure les condicions del servei com a "infrahumanes, o no les correctes per a un servei públic". Va explicar que la concentració de gent entre les 16:30 i les 18:30 va provocar el col·lapse, agreujat per una incidència a les vies i l'activació de l'alarma en un tren.
El secretari de Mobilitat també va fer autocrítica sobre la comunicació, assenyalant que la crida a fer una anada esglaonada va insistir massa en el "transport privat" i poc en els trens. "No es va fer", va admetre, referint-se a la necessitat d'informar millor sobre la previsió de trens i la seva capacitat.
Pel que fa a la tornada, Nadal va indicar que, tot i la concentració de gent entre les deu i les dotze de la nit, el retorn es va produir "ordenadament". Es van reforçar els combois amb tres trens de la línia R11, més de 20 trens llargs i un especial des de Tortosa. Finalment, es va afegir un comboi a dos quarts de dues de la nit com a "tren escombra".
