L'objectiu és dinamitzar el barri d'Emprius, que preveu el futur creixement urbanístic de Salou. La modificació permetrà que els espais, fins ara destinats exclusivament a ús residencial, puguin acollir botigues, oficines, bars, restaurants i serveis diversos com els recreatius, educatius, culturals, sanitaris i esportius.
Aquests terrenys, urbanitzats fa gairebé 20 anys, encara estan pendents d'edificar. Dels 1.376 pisos previstos a Emprius-Sud, encara queden 900 per construir. A més, a Emprius-Nord, es projecten 1.600 habitatges de protecció oficial addicionals.
El consistori considera aquest àmbit clau per al creixement ordenat i sostenible del municipi. La mesura busca adaptar el disseny del nou districte als reptes actuals, fomentant l'activitat econòmica i la vida de barri, evitant que la zona sigui exclusivament residencial. Actualment, només un edifici a l'avinguda Salvador Vilaseca disposa de baixos comercials.
La recent obertura de la nova estació de trens Salou-PortAventura, fa un any, és un dels factors clau per a aquesta modificació. Es preveu un increment notable del trànsit de vianants, i es vol que els edificis propers donin servei a aquests usuaris.
Aquesta zona es convertirà en una porta d'entrada a la ciutat mitjançant transport públic. Amb la futura línia de tramvia prevista per al 2029 al costat de l'estació i el possible trasllat de l'estació d'autobusos, la connectivitat millorarà significativament, impulsant la dinamització social i econòmica del barri.
El passeig 30 d’Octubre ha reobert recentment al trànsit després d'obres per duplicar carrils, amb l'objectiu d'absorbir l'increment previst de trànsit. Abans de final d'any, es construirà una nova rotonda al creuament amb l'avinguda Joan Fuster, davant de l'estació.
