Impuls logístic: Valls acull la primera reunió del grup Lleida-Tarragona de BCL
Més de 60 representants d'empreses i institucions de Tarragona, Lleida i Aragó es reuneixen per reforçar el lideratge logístic de Catalunya.
Per Jordi Serra Martínez
••4 min de lectura
IA
Imatge genèrica d'un centre logístic amb contenidors i camions.
El Grup de Treball de Logística Lleida-Tarragona de l'associació Barcelona – Catalunya Centre Logístic (BCL) ha celebrat la seva primera reunió de treball a Valls, amb la participació de més de 60 representants.
La trobada, celebrada a les instal·lacions del Museu Casteller de Valls, ha reunit més de 60 representants d’empreses del sector logístic i industrial, entitats econòmiques i institucions de les províncies de Tarragona i Lleida, així com de la regió d’Aragó. L’objectiu principal és definir objectius territorials per sumar-los a l’Agenda Logística 2030 i reforçar el lideratge català en la logística peninsular.
Aquesta plataforma, impulsada per Port Tarragona i que ja compta amb més de 20 empreses i institucions del nucli inicial, busca crear sinergies territorials per impulsar el desenvolupament logístic i industrial d’ambdues regions. La iniciativa pretén donar resposta a l’alta demanda d’activitat logística concentrada a Barcelona, aprofundint els lligams entre Lleida, Tarragona, Terres de l’Ebre i Aragó.
La reunió ha comptat amb la benvinguda de l’alcaldessa de Valls, Dolors Farré. El director general de BCL, Santiago Bassols, ha presentat la missió i objectius de l’associació, mentre que Santiago J. Castellà, president del BCL i del Port de Tarragona, i Joan Basora, responsable d’Exteriors de l’Autoritat Portuària de Tarragona, han detallat els objectius i pla d’acció del Grup de Treball. S’ha celebrat també una taula rodona sobre els reptes logístics de l’eix Tarragona-Lleida-Aragó.
“
"Estem molt ben posicionats a escala global, ja que ens trobem al centre de l’eix Europa-Mediterrània-Àsia, però cal reforçar aquest posicionament amb infraestructures i actors del conjunt del país. I aquí és on l’eix Lleida-Tarragona juga un paper clau."
“
"És històric que un president de BCL no sigui de l’entorn de Barcelona. Això ens ha permès donar un impuls molt important a l’hora d’estendre les actuacions de BCL al conjunt del país."
“
"Es tracta d’omplir un dèficit de representació del sector logístic del Sud i de Ponent i d’aprofitar l’espai de diàleg que es crea amb aquest grup per a fer xarxa, intercanviar coneixement, aportar idees i transmetre les necessitats del sector."
“
"Ens trobem en un moment idoni, amb una gran demanda d’espais i serveis logístics i de transport a Catalunya, que podem cobrir des de Tarragona i Lleida, amb noves terminals i millors infraestructures i connexions viàries i ferroviàries. Tenim al davant una gran oportunitat que ens permetrà crear noves cadenes de valor, reforçar el nostre posicionament com a node logístic clau del nord-est peninsular i incrementar la nostra competitivitat."
La reunió ha servit per marcar els passos a seguir per a la creació d’un document estratègic dins de l’Agenda Logística 2030, que diagnostiqui la situació actual, identifiqui reptes logístics i inclogui un sistema de seguiment. Aquest document recollirà reptes i necessitats per als diferents nodes del sistema logístic de Catalunya, especialment de l’eix Tarragona-Lleida, abastant transport viari, ferroviari, marítim i aeri, així com millores en plataformes logístiques, logística urbana, recursos humans, innovació i sostenibilitat.
Alícia Casart, directora d’Estudis d’Infraestructures de la Cambra de Comerç de Barcelona, ha exposat les línies estratègiques de l’Agenda Logística 2030 per a aquests territoris, obrint un període d’aportacions dels membres del Grup de Treball.
Entre els assistents, destaquen els representants de les cambres de comerç de Tarragona, Reus, Valls i Tortosa, que han debatut sobre la necessitat d’inversió en infraestructures com el desdoblament de l’N-420, la millora de l’N-240, la connexió A-27 amb l’AP-2, les connexions ferroviàries del Port i la reconversió de la línia Tarragona-Lleida-Saragossa en un corredor de mercaderies d’alta capacitat. També s’ha emfatitzat la necessitat d’ajudes per a la descarbonització i transició energètica.
Empreses com Ership, Noatum Tarragona, PTP Group, CEVA, HUPAC, Arola, Next Martime, la Federació Empresarial d’Autotransport de Tarragona (FEAT), Vall Company, SGS, Balanyà Eguia, Alcoridea i Etecnic també formen part del grup.
L'associació Barcelona-Catalunya Centre Logístic (BCL) treballa per consolidar Catalunya com la gran plataforma logística del sud d’Europa i del Mediterrani, potenciant la competitivitat del sector mitjançant la millora de serveis i infraestructures, i promovent la logística com a sector econòmic clau per al creixement i la competitivitat de Catalunya.
