L'actuació va començar a l'agost del 2024 després que responsables d'Amazon detectessin la desaparició reiterada de paquets en diversos enviaments internacionals. Les pèrdues acumulades ascendeixen a tres milions d'euros, fruit de 65 robatoris comesos principalment en trajectes entre Barcelona, Itàlia i França.
La xarxa operava amb una estructura jerarquitzada, utilitzant societats amb aparença de legalitat per a la cobertura logística. La coordinació es feia des d'una empresa situada a la Roca del Vallès (Vallès Oriental), que servia com a centre d'operacions i suport logístic a l'entramat criminal.
L'organització va utilitzar un complex sistema de subcontractacions successives per inserir-se en la cadena de transport internacional, dificultant la identificació dels administradors reals, alguns dels quals residien a Romania.
El grup disposava d’un circuit de comercialització paral·lel: els articles de menys valor es revenien en territori nacional, mentre que els productes electrònics de més cost s’enviaven a l’estranger, on la seva traçabilitat era més complexa. La fase final de l'operació, anomenada 'Driverso', es va dur a terme a finals del 2025.
Durant els set registres realitzats, es van intervenir 47.000 euros en efectiu, articles de luxe, una pistola d’aire comprimit i material sostret valorat en 30.000 euros. A més, es va acordar l’embargament de comptes bancaris amb 400.000 euros de saldo. L’operació depèn del jutjat d’instrucció de Granollers i va comptar amb la col·laboració d'EUROPOL i la delegació d’Interior d’Espanya a Romania.
