El sinistre ocorregut el passat 19 de gener de 2026 a Adamuz (Andalusia), amb el descarrilament de dos combois de gran velocitat, s'afegeix a una tràgica llista. El precedent més greu continua sent el descarrilament del 24 de juliol de 2013 a A Grandeira, prop de Sant Jaume de Galícia, on van morir 79 persones i 143 van resultar ferides a causa de l'excés de velocitat.

Pel que fa als Països Catalans, diversos accidents han marcat la seguretat ferroviària aquest segle. El 8 de febrer de 2019, una col·lisió frontal entre un tren de Rodalia i un de regional a Castellgalí (Bages) va causar la mort de la maquinista, de vint-i-sis anys, i lesions a un centenar de passatgers, tres dels quals greus.

Altres esdeveniments tràgics inclouen l'accident de Castelldefels (Barcelonès) el 24 de juny de 2010, on dotze persones van morir atropellades per un tren mentre creuaven la via per anar a la platja per la revetlla de Sant Joan. A la Catalunya Nord, el 14 de desembre de 2017, sis adolescents van morir a Millars després que un tren TER xoqués amb un autobús escolar en un pas a nivell.

Fora de Catalunya, destaquen sinistres com la col·lisió frontal a Chinchilla (Albacete) el 3 de juny de 2003, amb dinou morts, i el descarrilament d'un tren Intercity a Villada (Palència) el 21 d'agost de 2006, que va deixar set víctimes mortals i trenta-sis ferits. Altres accidents menys greus van tenir lloc a Vacarisses (Vallès Occidental) el 20 de novembre de 2018 i a Sant Boi de Llobregat (Baix Llobregat) el 16 de maig de 2022.