Mentre que el tram sud de la línia recuperarà la circulació habitual el proper 16 de març, la connexió cap al nord segueix pendent del vistiplau d'Adif. L'administrador d'infraestructures està realitzant treballs de manteniment crítics en murs i talussos, especialment a l'entorn de l'estació de Castellbell i el Vilar, per garantir la seguretat de la via.

Actualment, els passatgers que es desplacen des del Bages han d'utilitzar un sistema de trens llançadora que només cobreix el trajecte fins a Terrassa. Un cop allà, és obligatori fer un transbordament per continuar el viatge cap a Barcelona. Aquest dispositiu es reforça amb autobusos que surten cada mitja hora per minimitzar l'afectació.

Abans de la reobertura total, s'hauran de dur a terme les anomenades marxes en blanc, que consisteixen en trajectes de prova sense viatgers per verificar l'estat de la infraestructura. Aquestes mesures arriben després de l'accident mortal ocorregut a Gelida el passat 20 de gener, que va obligar a revisar diversos punts sensibles de la xarxa ferroviària catalana.