Plataforma demana 50 milions per millorar totes les carreteres del Baix Ter

L'entitat 'Prou excuses. Carreteres segures al Baix Ter' exigeix que s'incloguin totes les vies als pressupostos, no només les prioritàries.

Imatge genèrica d'una carretera a Catalunya.
IA

Imatge genèrica d'una carretera a Catalunya.

La plataforma 'Prou excuses. Carreteres segures al Baix Ter' ha exigit als grups polítics que incorporin una inversió de 50 milions d'euros als pressupostos per condicionar totes les vies de la comarca, no només les prioritàries.

La plataforma ciutadana 'Prou excuses. Carreteres segures al Baix Ter' ha fet una crida als partits polítics perquè assegurin la millora integral de totes les vies de comunicació de la comarca. L'entitat assenyala que la inversió actualment pressupostada, centrada en la GI-633 i la GI-634 entre Colomers i Verges, així com l'adequació de la C-31 al pas d'Ullà i Torroella de Montgrí, és insuficient per cobrir les necessitats reals.
Des de l'associació es reclama que, abans de l'aprovació definitiva dels comptes, s'incloguin la resta de carreteres afectades i l'import necessari, estimat en uns 50 milions d'euros. Aquesta xifra respon al compromís adquirit pel Govern el passat mes de gener amb els alcaldes de la zona, segons recorden. De fet, 21 ajuntaments de la comarca ja han aprovat mocions de suport a aquesta demanda.
En un comunicat, l'entitat lamenta que la inversió prevista als pressupostos actuals sigui de només 16,5 milions d'euros, una quantitat molt allunyada dels 50 milions inicials. Això ha provocat que algunes vies considerades essencials per al Baix Ter hagin quedat fora dels plans de millora.
La plataforma demana explícitament que els grups parlamentaris presentin esmenes per incloure la GI-643, la GI-642, la GI-641 i el tram de la C-31 entre Ullà i Verges, especificat amb import i calendari d'execució. Subratllen que encara hi ha temps per fer-ho, tot i que el termini s'esgota.
També s'adrecen a la consellera de Territori, Sílvia Paneque, per indicar-li que la inversió pressupostada, que inclou la C-31 entre Ullà i Torroella, no és suficient. L'entitat recorda que aquestes obres són urgents i que els accidents a la zona són constants, fet que evidencia la necessitat d'actuar sense més dilació.
Les reivindicacions principals inclouen la garantia de condicions mínimes de seguretat, com ara carrils de 3,5 metres i vorals d'entre 1 i 1,5 metres, d'acord amb la normativa vigent.
Finalment, la plataforma destaca el consens majoritari existent al territori respecte a aquesta demanda col·lectiva. Adverteixen que, si els compromisos no es compleixen, la decepció no serà només per a la plataforma, sinó per a tot el Baix Ter, els seus veïns i els 21 consistoris que han fet seva la reivindicació.