Segons les dades del Servei Català de Trànsit, les comarques gironines han tancat l'exercici amb un total de 22 morts en vies interurbanes, una xifra idèntica a la de l'any anterior. Tot i l'estabilitat respecte al 2024, la dada suposa una millora del 18,5% si es compara amb els registres del 2019, quan es van produir 27 defuncions a la demarcació.
L'alliberament dels peatges continua marcant la dinàmica de l'AP-7, que ha sumat 17 morts en total aquest any. Mentre trams com el de la Roca del Vallès a Parets del Vallès han aconseguit reduir la mortalitat a zero gràcies a les noves limitacions de velocitat, altres sectors com el de la Selva i l'Alt Empordà concentren bona part dels accidents greus.
“"Fem una crida a tots els usuaris de la via, especialment als motoristes, perquè siguin més conscients de la seva fragilitat."
El col·lectiu dels motoristes continua sent el més vulnerable, representant el 31,25% del total de morts a Catalunya amb 45 víctimes. De cara al 2026, les autoritats preveuen intensificar els controls de velocitat i mantenir els dispositius especials dels Mossos d'Esquadra per revertir aquesta tendència en vies com la C-31 o la C-25.
