Les organitzacions Unauto i Feneval han enviat una missiva formal al comissari de Transports, Apostolos Tzitzikostas. En el document, el sector denuncia que el projecte normatiu, conegut popularment com a llei Tito, representa una amenaça directa per a la continuïtat de plataformes com Uber o Cabify en territori català.
Segons els càlculs de les patronals, l'aprovació d'aquesta normativa tindria un impacte econòmic superior als 326 milions d'euros. A més, alerten que la limitació de les llicències a només dos anys no renovables podria comportar la pèrdua de prop de 6.000 llocs de treball directes i indirectes.
“"El projecte de llei s'ha elaborat exclusivament sota la influència del sector del taxi i sense consulta als representants de les VTC."
La proposta legislativa, que compta amb el suport de PSC, ERC, Junts, Comuns i la CUP, també inclou requisits lingüístics com l'acreditació del nivell B1 de català per als conductors. Actualment, a l'àrea metropolitana de Barcelona operen unes 990 llicències de VTC davant les més de 10.500 del taxi.
